雙方均稱自己是輪胎出口行業(yè)的龍頭企業(yè)，并互指對方“傍名牌”，一場同行之間近10年的商標之爭，隨著二審法院的開庭審理，雙方再次對簿公堂。

　　一方面，作為中國萬達集團（下稱萬達集團）下設的二級企業(yè)，山東萬達寶通輪胎有限公司（下稱萬達寶通公司）希望依托萬達集團的知名度和實力，將申請商標“萬達寶通”打造成為國際輪胎行業(yè)的知名品牌，卻未料到商標申請被駁；另一方面，作為由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展而來的天津市萬達輪胎集團有限公司（下稱天津萬達公司）手握在先商標權(quán)，不容他人有分羹行業(yè)市場的可能性。兩家“萬達”上演的商標之爭，實屬對輪胎出口市場地位的爭奪。

　　訴起

　　萬達寶通公司于2004年7月申請注冊第4172878號“萬達寶通BOTO”商標（下稱被異議商標），指定使用在第12類車輛輪胎、補內(nèi)胎用全套工具等商品上。

　　在法定異議期內(nèi)，天津萬達公司提出異議申請，認為被異議商標與其早在1997年就獲得注冊商標專用權(quán)的（下稱引證商標）第1089961號“萬達及圖”商標構(gòu)成使用在類似商品上的近似商標。國家工商行政管理總局商標局作出異議裁定，對被異議商標予以核準注冊。

　　天津萬達公司不服，向國家工商行政管理總局商標評審委員會（下稱商評委）提出異議復審申請。2011年11月商評委作出復審裁定，認為被異議商標由漢字“萬達寶通”構(gòu)成，完整包含了引證商標的文字“萬達”。從被異議商標整體視覺效果來看，易使相關消費者認為其與引證商標有關聯(lián)性，而引證商標已在先注冊并使用多年，被異議商標指定使用在與引證商標核定使用商品相類似的汽車輪胎等商品上，將導致消費者對商品來源產(chǎn)生混淆。故被異議商標與引證商標已構(gòu)成使用在相同或類似商品上的近似商標。

　　隨后，萬達寶通公司向北京市第一中級人民法院（下稱一中院）提起行政訴訟。

　　2013年10月，一中院作出一審判決，認可了萬達寶通公司提交的證明被異議商標自提出注冊申請后已經(jīng)進行了大量使用、建立了較高市場聲譽的證據(jù)，認為消費者已經(jīng)可以對兩商標標示商品的來源進行區(qū)分，不會造成市場混淆。據(jù)此一審判決撤銷了商評委作出的“萬達寶通BOTO”商標異議復審裁定。

　　天津萬達公司對一審判決不服，向北京市高級人民法院提起上訴。目前，該案二審仍在進一步審理中。

　　爭辯

　　萬達寶通公司堅持被異議商標擁有廣泛知名度，并提交了大量銷售合同和相關票據(jù)等證據(jù)，用以證明標識被異議商標商品的銷售量及進出口額。對此，天津萬達公司表示，這些合同和票據(jù)包含萬達集團的銷售數(shù)據(jù)，并非被異議商標的直接使用的證據(jù)，不能證明被異議商標經(jīng)過使用已經(jīng)獲得了足以與引證商標相區(qū)分的知名度。

　　天津萬達公司負責人在接受記者采訪時表示，萬達寶通公司成立之初以電纜產(chǎn)品為主要業(yè)務，并不涉及輪胎行業(yè)，更不能以其上級企業(yè)萬達集團的知名度來作為被異議商標的訴爭支持。而天津萬達公司自1988年成立之時就以輪胎作為主營產(chǎn)品，在業(yè)內(nèi)擁有廣泛聲譽，萬達寶通公司在輪胎產(chǎn)品上申請注冊被異議商標明顯具有傍名牌嫌疑。

　　對于這場歷時近10年之久的商標之爭，天津萬達公司負責人向記者表示，雖然天津萬達公司建廠時間早，但企業(yè)規(guī)模不如萬達寶通公司，其并不想借他人炒作自己。這場商標之爭遠非如此簡單，萬達寶通公司就“萬達寶通”商標多次提出注冊申請，均遭遇駁回，萬達寶通公司在初期與天津萬達公司協(xié)商過，讓其放棄注冊在先的“萬達”商標。

　　對此，萬達寶通公司方面給予了反駁，其負責人告訴記者，萬達寶通公司作為萬達集團下級企業(yè)，以萬達集團的名義進行對外宣傳和相關銷售并無不妥。作為國內(nèi)知名的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)，旗下的“BOTO”商標在輪胎類商品上早已獲得注冊并進行了廣泛使用，擁有較高的知名度，此次申請注冊的“萬達寶通BOTO”商標，只是將集團企業(yè)名稱“萬達”冠之于前，天津萬達公司多年來糾葛于這場官司，只是想借此提升自己的知名度。

　　追溯

　　據(jù)了解，天津萬達公司創(chuàng)建于1988年，原名為“天津市萬里車胎廠”，創(chuàng)建初期投資總額為120萬元，員工不足百人，是一家當?shù)氐泥l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，以生產(chǎn)、銷售自行車胎為主營業(yè)務。后經(jīng)改制逐步發(fā)展成為國內(nèi)力車胎行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，在自行車胎、摩托車胎、汽車、農(nóng)用車輪胎等商品上注冊有“萬程”“萬達”“康偉”“有為”商標，產(chǎn)品出口美國、法國、巴西、緬甸等10幾個國家和地區(qū)，并曾榮獲“天津市名牌產(chǎn)品”稱號。據(jù)該公司負責人介紹，其在輪胎產(chǎn)品出口業(yè)內(nèi)取得一定成績，在非公路型輪胎出口量方面已連續(xù)3年位居國內(nèi)前列，美國的房車輪胎將近40%是其公司的產(chǎn)品，但商標在很多國家遭遇了搶注。

　　萬達寶通公司位于萬達集團高科技工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)專注于生產(chǎn)全鋼子午線胎、工程機械子午胎及輕卡胎的大型企業(yè)之一。作為萬達集團重點培植的產(chǎn)業(yè)項目，萬達寶通公司旗下?lián)碛腥f達寶通、易程德、永通三大品牌，產(chǎn)品遍及國內(nèi)30多個省、市、地區(qū)，并銷往130多個國家和地區(qū)，該公司希望將“萬達寶通”打造成為國際輪胎行業(yè)的知名品牌。

　　對于兩家主要經(jīng)營的產(chǎn)品類型，天津萬達公司負責人表示，就目前來看兩家的產(chǎn)品類型尚未產(chǎn)生沖突，但目前不存在沖突不代表以后不會產(chǎn)生沖突，一旦兩家的產(chǎn)品有沖突，雙方都有可能遭受損失。

　　目前該案二審正在進行中，后續(xù)進展中國知識產(chǎn)權(quán)報將持續(xù)關注。（記者  楊 柳）